Nous savons que les ailes ayant une usure extrême acceptent un moindre débattement aux commandes et que l’effort diminue.
Ce contrôle nous permet également de positionner nos repères le long du débattement ( point de contact – 50% du débattement – point de décrochage ou 100% du débattement ).
| Effort aux commandes symétrique | Débattement aux commandes symétrique | Classification | ||
|---|---|---|---|---|
| PTV < 80 kg | PTV 80-100 kg | PTV > 100 kg | ||
| Croissant | > à 55 cm | > à 60 cm | > à 65 cm | A |
| Croissant | 40 à 55 cm | 45 à 60 cm | 50 à 65 cm | C |
| Croissant | 35 à 40 cm | 35 à 45 cm | 35 à 50 cm | D |
| Croissant | < à 35 cm | < à 35 cm | < à 35 cm | F |
| Quasi-constant | > à 55 cm | > à 60 cm | > à 65 cm | B |
| Quasi-constant | 40 à 55 cm | 45 à 60 cm | 50 à 65 cm | C |
| Quasi-constant | 35 à 40 cm | 35 à 45 cm | 35 à 50 cm | F |
| Décroissant | > à 55 cm | > à 60 cm | > à 65 cm | F |
