Fiche de Contrôle du Parapente Ozone Delta

CERTIKA n° 14 01 02

Pilote Test : Cédric Nieddu
Surface : S
PTV du test : 85 kg
Délivré le 16/02/2013

Le Propriétaire

Tel : 06 17 32 53 19

La Voile

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LE TEST En Vol

Comportement en élévation	Classification
Doux, progressif et régulier	A
L’accélération doit être contrôlée afin d’éviter une fermeture frontale	C
Reste en arrière ( verrouillage )	D

Vitesse bras hauts supérieure à 30 km/h	Classification
Oui	A
Non	F
Plage de vitesse aux commandes > 10 km/h
Oui	A
Non	F

Effort aux commandes symétrique		Débattement aux commandes symétrique		Classification
	PTV < 80 kg	PTV 80-100 kg	PTV > 100 kg
Croissant	> à 55 cm	> à 60 cm	> à 65 cm	A
Croissant	40 à 55 cm	45 à 60 cm	50 à 65 cm	C
Croissant	35 à 40 cm	35 à 45 cm	35 à 50 cm	D
Croissant	< à 35 cm	< à 35 cm	< à 35 cm	F
Quasi-constant	> à 55 cm	> à 60 cm	> à 65 cm	B
Quasi-constant	40 à 55 cm	45 à 60 cm	50 à 65 cm	C
Quasi-constant	35 à 40 cm	35 à 45 cm	35 à 50 cm	F
Décroissant	> à 55 cm	> à 60 cm	> à 65 cm	F

Sortie	Classification
Spontanée,< à 3 s	A
Spontanée, comprise entre 3 et 5 s	C
Action du pilote < à 5 s supplémentaires	D
Action du pilote > à 5 s supplémentaires	F
Angle d’abattée en sortie
Entre 0 et 30°	A
Entre 30 et 60°	A
Entre 60 et 90°	D
> à 90°	F
Changement de trajectoire
< à 45°	A
> à 45°	C
Cascade effective
Non	A
Oui	F

Angle de rotation en vrille après relâchement des commandes	Classification
- de 90°	A
Entre 90 et 180°	C
Entre 180 et 360°	D
+ de 360°	F
Cascade effective
Non	A
Oui	F

Capacité à voler droit	Classification
Oui	A
Non	F
Virage à 180° en 10 s côté opposé à la fermeture
Oui	A
Non	F
Pourcentage de commande entre le virage et le départ en vrille ou en décrochage
> à 50% du débattement symétrique	A
25 à 50% du débattement symétrique	C
< à 25% du débattement symétrique	D

Vrille effective	Classification
Non	A
Oui	F

Vrille effective	Classification
Non	A
Oui	F

Technique d’atterrissage spéciale requise	Classification
Non	A
Oui	D

Gonflage
Vitesse en vol droit
Débattement
Parachutale
Vrille développée
Fermeture asymétrique
Vrille bras hauts
Vrille à basse vitesse
Atterrissage

Observations générales du pilote test :

Malgré un aspect poussiéreux de l’extrados, cette Delta S a conservé toutes ses caractéristiques d’origine tant au niveau de la sécurité passive que de la performance.

Le label CERTIKA permet de rendre compte de l'état général de votre voile à la fin du Vol Test.

En aucun cas ce label ne peut garantir la durée de vie future de votre aile.

LE TEST Structurel

Résistance des suspentes
Résistance du tissu
Calage
Porosité
Vérification réglage des freins
Vérification visuelle du suspentage
Vérification visuelle de la voile

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